‘Ingrijpen nodig bij gronddepot met verlopen vergunning’

Nieuwerkerk aan den IJssel - Nieuw Elan Zuidplas (NEZ) vraagt de gemeente om per direct in te grijpen bij het gronddepot op de hoek van Parallelweg-Zuid en de Verbindingsweg. Ondanks dat de vergunning van het grondbedrijf niet is verlengd, rijden de vrachtwagens nog steeds af en aan. “Dit is niet uit te leggen aan onze inwoners”, aldus NEZ-raadslid Pien Meppelink.

Door Erik van Leeuwen

“Ondanks dat zowel NEZ als Pro Zuidplas en het CDA veelvuldig aan de bel getrokken hebben over serieuze overlast en schade die ontstaan is bij omwonenden van het gronddepot, blijkt nu dat de overlast nog altijd voortduurt, terwijl de verleende tijdelijke vergunning voor het gronddepot inmiddels is verlopen”, zegt Meppelink. 

De overlast en schade zijn de afgelopen jaren meermaals door omwonenden gemeld en inmiddels ook vastgesteld door de Omgevingsdienst Midden-Holland. Daarbij is sprake van verslechterde afwatering, dichtgedrukte en gedempte sloten, stofoverlast, houten constructies in watergangen en wateroverlast in tuinen als gevolg van de werkzaamheden op het terrein.
De overlast wordt bevestigd door omwonenden van het perceel. “Vanaf dag één dat het bedrijf hier zit is het een ramp”, zegt een van hen. “Als het regent of heeft geregend, staan al onze tuinen onder water.” De bewoner geeft ook aan dat er een geluidswal van drie meter voor haar tuin is ‘gebouwd’ door het bedrijf. “Onze buren hebben er ook één, al is die wel minder hoog.”
De omwonenden hebben regelmatig melding gemaakt van de overlast, die zij stelselmatig noemen. “Het bedrijf zelf lijkt het totaal niet te interesseren.”
Wethouder Wybe Zijlstra, die verantwoordelijk is voor de handhaving, erkent dat het betreffende bedrijf het niet zo nauw neemt met de wettelijke regels. Dat is volgens hem ook de reden dat de gemeente heeft besloten om de vergunning in te trekken. Dat is gebeurd per 4 april. Het bedrijf is het hiermee overigens niet eens en heeft bezwaar gemaakt.

Dat bij het gronddepot nu nog vrachtwagens af en aan rijden, zou volgens Zijlstra te maken kunnen hebben met de afspraken die door de omgevingsdienst zijn gemaakt om het perceel in de oorspronkelijke staat te herstellen. “Op de dinsdag na Pasen is de omgevingsdienst op bezoek geweest en op basis van de bevindingen is aangegeven binnen welke kaders die herstelwerkzaamheden moeten plaatsvinden. Daar is een redelijke termijn voor afgesproken.”

De gemeente heeft, los van de loonkosten van alle ambtenaren, al een bedrag van ongeveer 65.000 euro uitgegeven voor het herstel van schade aan wegdek en berm die is veroorzaakt door het gronddepot. Die kosten zijn in de praktijk niet te verhalen.