Onderzoek naar nachtelijk parkeren op elektrische laadplekken

Zuidplas - Het college gaat op verzoek van de gemeenteraad onderzoeken of er beleid kan worden gemaakt voor nachtelijk parkeren op parkeerplaatsen met elektrische laadpalen.

Door Erik van Leeuwen

Een motie van het CDA werd vorige week aangenomen door de gemeenteraad. Volgens de partij worden in de dorpen in de nacht veel parkeerplaatsen met een elektrische laadpaal niet gebruikt. Het is verboden om er te staan met een benzineauto of een opgeladen elektrische auto. “Met meer beschikbare parkeerplaatsen kan de parkeerdruk worden verlicht”, aldus fractievoorzitter Benno de Ruiter. “Als je een rondje door de dorpen rijdt, zie je ’s nachts veel lege plaatsen bij elektrische laadpalen.” 

Niet elke partij is enthousiast over het idee om van 22.00 uur tot 08.00 uur dubbelgebruik toe te staan. D66 zegt dat er in sommige wijken al niet voldoende plekken om elektrisch te laden zijn. Mark Clavaux: “Die plekken zijn ook ’s nachts nodig om auto’s op te laden.” Hij vreest dat, als Zuidplas de maatregel invoert, er een ‘oorlog’ in wijken wordt gecreëerd.

Volgens SP-fractievoorzitter Serena Baas zijn er veel verschillen in de wijken. “In de wijk waar ik woon is een tekort aan elektrische laadpalen.” De aangenomen motie van het CDA vraagt het college te onderzoeken of er beleid gemaakt kan worden.

Zuidplas heeft de afgelopen jaren het aantal elektrische laadpalen fors uitgebreid. Een deel van de algemene parkeerplaatsen wordt daarvoor opgeofferd, maar er worden ook extra plaatsen gecreëerd. Vooral in oudere wijken, die destijds werden gebouwd met lagere parkeernomen, worden problemen ervaren.

De gemeenteraad schaarde zich vorige week achter de regionale laadvisie die het elektrisch rijden moet stimuleren. Daarbij gaat Zuidplas uit van het standpunt ‘privaat waar het kan, en publiek als het moet’. Meer laadpalen aan huis is goed voor de netcongestie. Om dat standpunt kracht bij te zetten nam de gemeenteraad een motie aan van ChristenUnie/SGP om het mogelijk te maken dat er meer thuis wordt geladen. Op dit moment is het niet toegestaan om op te laden via kabels over de openbare ruimte, wegen en trottoirs omdat voetgangers en andere gebruikers van de weg erover kunnen struikelen of er last van hebben. Door de kabelmat-motie van ChristenUnie/SGP wordt dat in de toekomst wel mogelijk. Een ultraplatte kabelgoot zou een oplossing voor overlast zijn. Volgens raadslid Cock van der Spek is het extra stimuleren van het thuisladen goed voor inwoners die gebruik willen maken van eigen opgewekte stroom en voor verlichting van de parkeerdruk in de dorpskernen. (Erik van Leeuwen)